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Drei Giganten an der Spitze: Ist die Dominanz vorbei?

Von Ivo Schützbach
Die Superbike-WM 2023 verspricht extreme Leistungsdichte, es mischen so viele starke Piloten wie noch nie mit. Yamaha-Werksfahrer Andrea Locatelli ist einer jener, welche die Top-3 an der Spitze aufmischen wollen.
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Seit 2019 geben in der Superbike-WM Alvaro Bautista (Ducati), Jonathan Rea (Kawasaki), Toprak Razgatlioglu (Yamaha) und Scott Redding den Ton an. Doch Redding, Vizeweltmeister und WM-Dritter auf Ducati in den Jahren 2020 und 2021, sitzt seit 2022 auf einer BMW, welche selten für die Top-3 gut ist.

Bleiben die drei Erstgenannten, die bei den meisten Rennen 2022 die Podestplätze unter sich ausmachten. Jeder von ihnen blieb seinem Team treu, die Voraussetzungen dieses Jahr sind also identisch.

Gehen wir nach den Wintertests, dann haben die Werksfahrer Michael Rinaldi (Ducati) und Andrea Locatelli (Yamaha) die Lücke zu den drei Giganten deutlich verringert. Sie werden deshalb von Experten immer öfter als regelmäßige Podiumskandidaten genannt.

Locatelli gewann 2020 in überragender Manier mit zwölf Siegen in 15 Rennen die Supersport-WM und wurde für 2021 von Yamaha in die Superbike-WM und direkt ins Werksteam befördert, wo er seither an der Seite von Razgatlioglu fährt.

Den Vorsaison-Test am Montag und Dienstag auf Phillip Island beendete der Italiener als Zweiter hinter Bautista und verlor lediglich 0,072 sec.

2021 eroberte Locatelli vier Podestplätze und wurde WM-Vierter, im Vorjahr mit einem zweiten und einem dritten Platz WM-Fünfter. Jetzt sieht er die Zeit gekommen, den Schritt aus der zweiten Reihe nach vorne zu machen.

«Das ist mein drittes Jahr in der Superbike-WM, ich habe mehr Vertrauen in das Motorrad», schilderte der 26-Jährige im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Seit meinem ersten Tag mit Yamaha versuche ich zu lernen und mich jeden Tag zu verbessern. Letzte Saison hatte ich zur Halbzeit Schwierigkeiten, zum Ende hin konnte ich mich davon aber etwas erholen. Während der Wintertests haben wir gut gearbeitet, ich versuche ständig, einen Schritt nach vorne zu machen und mich zu verbessern. Jetzt kenne ich das Motorrad und die Pirelli-Reifen – es ist an der Zeit. Natürlich werde ich versuchen zu kämpfen, um der Spitze näher zu kommen. Ich konnte bereits in meiner ersten Saison aufs Podium fahren. Wenn wir eine gute Grundabstimmung haben und alles unter Kontrolle ist, dann kann ich auch schneller fahren.»

Die überragenden Leistungen von Razgatlioglu auf der Yamaha werfen die Frage auf, ob man so extrem bremsen muss wie der Weltmeister von 2021, um aus der R1 alles herauszuholen.

«Toprak hat seinen eigenen Stil, er bremst brutal hart», hielt Locatelli fest. «Das ist eine seiner Stärken und macht ihn in den Rennen sehr stark. Wenn er von Bautista überholt wird, kontert er sofort und kann so mit ihm fahren. Sonst könnte Bautista womöglich davonfahren. Toprak hat Bautista etwas gestoppt, auch weil die Yamaha auf der Bremse gut ist. Daran arbeite auch ich. Letztlich muss ich aber auf der Bremse, in der Kurve und am Kurvenausgang besser werden. Ich kopiere Toprak nicht, versuche aber natürlich die Stärke auf der Bremse auszunützen, um etwas von dem gutzumachen, was wir an anderer Stelle verlieren.»

Kombinierte Zeiten Superbike-Test Phillip Island
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,272 min
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:30,344 + 0,072 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,501 + 0,229
4. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:30,674 + 0,402
5. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:30,716 + 0,444
6. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:30,739 + 0,467
7. Philipp Öttl (D) Ducati 1:30,838 + 0,566
8. Iker Lecuona (E) Honda 1:30,930 + 0,658
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,073 + 0,801
10. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,323 + 1,051
11. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,351 + 1,079
12. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,375 + 1,103
13. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,390 + 1,118
14. Scott Redding (GB) BMW 1:31,485 + 1,213
15. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,549 + 1,277
16. Loris Baz (F) BMW 1:31,612 + 1,340
17. Xavier Vierge (E) Honda 1:31,943 + 1,671
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:31,990 + 1,718
19. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,075 + 1,803
20. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,561 + 2,289
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,029 + 2,757
22. Eric Granado (BR) Honda 1:33,626 + 3,354
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 4. Session:
Pos Fahrer Motorrad Diff Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,404 min
2. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:30,739 + 0,335 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,996 + 0,592
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,046 + 0,642
5. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,073 + 0,669
6. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:31,200 + 0,796
7. Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,263 + 0,859
8. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,351 + 0,947
9. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,375 + 0,971
10. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:31,407 + 1,003
11. Iker Lecuona (E) Honda 1:31,418 + 1,014
12. Scott Redding (GB) BMW 1:31,485 + 1,081
13. Loris Baz (F) BMW 1:31,612 + 1,208
14. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,618 + 1,214
15. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,692 + 1,288
16. Xavier Vierge (E) Honda 1:31,943 + 1,539
17. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:32,129 + 1,725
18. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,181 + 1,777
19. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:32,350 + 1,946
20. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,996 + 2,592
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,029 + 2,625
22. Eric Granado (BR) Honda 1:33,626 + 3,222
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 3. Session:
Pos Fahrer Motorrad Diff Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,272 min
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:30,344 + 0,072 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,501 + 0,229
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:30,716 + 0,444
5. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:30,757 + 0,485
6. Philipp Öttl (D) Ducati 1:30,838 + 0,566
7. Iker Lecuona (E) Honda 1:30,930 + 0,658
8. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,236 + 0,964
9. Axel Bassani (I) Ducati 1:31,323 + 1,051
10. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,390 + 1,118
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,418 + 1,146
12. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:31,549 + 1,277
13. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:31,621 + 1,349
14. Scott Redding (GB) BMW 1:31,732 + 1,460
15. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,852 + 1,580
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:31,990 + 1,718
17. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,075 + 1,803
18. Xavier Vierge (E) Honda 1:32,138 + 1,866
19. Loris Baz (F) BMW 1:32,474 + 2,202
20. Eric Granado (BR) Honda 1:33,647 + 3,375
21. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:33,899 + 3,627
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:33,906 + 3,634
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 2. Session:
Pos Fahrer Motorrad Diff Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:30,674 min
2. Michael Rinaldi (I) Ducati 1:30,773 + 0,099 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 1:30,808 + 0,134
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:30,889 + 0,215
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,096 + 0,422
6. Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,595 + 0,921
7. Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,600 + 0,926
8. Garrett Gerloff (USA) BMW 1:31,671 + 0,997
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,728 + 1,054
10. Michael van der Mark (NL) BMW 1:31,832 + 1,158
11. Iker Lecuona (E) Honda 1:31,904 + 1,230
12. Danilo Petrucci (I) Ducati 1:32,047 + 1,373
13. Scott Redding (GB) BMW 1:32,121 + 1,447
14. Axel Bassani (I) Ducati 1:32,206 + 1,532
15. Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:32,278 + 1,604
16. Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,388 + 1,714
17. Loris Baz (F) BMW 1:32,437 + 1,763
18. Xavier Vierge (E) Honda 1:32,486 + 1,812
19. Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,561 + 1,887
20. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:33,387 + 2,713
21. Eric Granado (BR) Honda 1:34,464 + 3,790
22. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:34,583 + 3,909
Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 1. Session:
Pos Fahrer Motorrad Zeit Diff
1 Andrea Locatelli (I) Yamaha 1:31,008 min
2 Alvaro Bautista (E) Ducati 1:31,148 + 0,140 sec
3 Jonathan Rea (GB) Kawasaki 1:31,260 + 0,252
4 Michael Rinaldi (I) Ducati 1:31,543 + 0,535
5 Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 1:31,564 + 0,556
6 Remy Gardner (AUS) Yamaha 1:31,697 + 0,689
7 Dominique Aegerter (CH) Yamaha 1:31,907 + 0,899
8 Philipp Öttl (D) Ducati 1:31,950 + 0,942
9 Loris Baz (F) BMW 1:32,293 + 1,285
10 Alex Lowes (GB) Kawasaki 1:32,328 + 1,320
11 Danilo Petrucci (I) Ducati 1:32,382 + 1,374
12 Iker Lecuona (E) Honda 1:32,391 + 1,383
13 Michael van der Mark (NL) BMW 1:32,466 + 1,458
14 Xavier Vierge (E) Honda 1:32,472 + 1,464
15 Garrett Gerloff (USA) BMW 1:32,654 + 1,646
16 Oliver König (CZ) Kawasaki 1:32,829 + 1,821
17 Tom Sykes (GB) Kawasaki 1:32,880 + 1,872
18 Axel Bassani (I) Ducati 1:32,900 + 1,892
19 Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 1:32,905 + 1,897
20 Scott Redding (GB) BMW 1:33,051 + 2,043
21 Hafizh Syahrin (MAL) Honda 1:34,045 + 3,037
22 Eric Granado (BR) Honda 1:34,235 + 3,227

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