Andrea Iannone staunt über perfekten Ducati-Fahrstil
Andrea Iannone studierte die Daten von Nicolo Bulega
Mit Platz 7 und überschaubaren 0,281 sec Rückstand am ersten Trainingstag der Superbike-WM 2024 kann Andrea Iannone zufrieden sein. Dass sich der frühere MotoGP-Pilot seinen Speed in der vierjährigen Rennpause konserviert hat, bewies er bereits bei den Wintertests in Jerez und Portimão sowie am Dienstag auf Phillip Island.
Aber WM-Punkte werden erst in Rennen vergeben und der Ducati-Pilot weiß, dass bei den engen Zeitabständen in diesem Jahr eine vordere Startplatzierung enorm wichtig sein wird – ein schwierigeres Unterfangen.
«Das war kein Qualifying! Wir befinden uns in einer ähnlichen Position wie beim Test. Im Renntrimm fehlt mir nicht viel auf die Top-Piloten, aber ich habe Mühe mit weichen Reifen», stöhnte Iannone beim Treffen mit SPEEDWEEK.com. «Wir werden ein paar Dinge am Motorrad ändern, um dieses Problem zu minimieren. Vielleicht und hoffentlich ist die Situation am Samstag eine andere.»
Zur Erinnerung: Auf Phillip Island ist die Auswahl an Reifen limitiert. Wegen des aggressiven Layouts und des neuen Asphalts stehen der SCQ-Qualifyer und auch der weichste Rennreifen SCX nicht zur Verfügung. Der SC0 Rennreifen soll in der Superpole eingesetzt werden, der härtere SC1 in den Rennen.
«Schon beim Test hatte ich Probleme mit dem SC0 und war damit eine halbe Sekunde langsamer als mit dem SC1 – das ist ein großes Problem für uns», betonte der 34-Jährige. «Im Moment weiß ich nicht, was ich zu erwarten habe. Es ist auch so, dass egal was wir ändern, der Grip nie schlechter wird. Das ist echt sehr seltsam.»
Willkommen zum Rennwochenende auf Phillip Island
Remy Gardner
Toprak Razgatlioglu
Alex Lowes
Andrea Iannone
Philipp Öttl
Danilo Petrucci
Nicolò Bulega
Jonathan Rea
Dominique Aegerter
Sam Lowes
Scott Redding
Andrea Iannone
Toprak Razgatlioglu
Álvaro Bautista
Xavi Vierge
Andrea Locatelli
Michael Ruben Rinaldi
Dominique Aegerter
Michael van der Mark
Iannone fuhr im FP2 eine Runde in 1:29,323 min, beim Test mit dem härteren Rennreifen sogar 1:29,01 min. Beides ist schneller als in seinem letzten MotoGP-Qualifying auf Phillip Island 2019. Damals fuhr er mit der Aprilia 1:29,581 min und qualifizierte sich für Startplatz 8.
Von den Ducati-Piloten am besten aufgestellt scheint Rookie Nicolò Bulega (Aruba.it Ducati), der bis 2021 in der Moto2-WM fuhr, danach in die Supersport-WM wechselte und 2023 den Titel holte.
«Schaut man sich das Data-Recording von Nicolò an, dann richtet er das Bike nicht sonderlich schnell auf und er fährt sehr rund. Für ihn passt das gut und es ist ein idealer Fahrstil. Der perfekte Fahrstil für das Superbike ist ein Mix aus Moto2 und MotoGP», ist Iannone überzeugt. «In der MotoGP bremst und beschleunigt man extrem hart – man möchte keinen hohen Kurvenspeed. Ich denke, Álvaro hat hier Schwierigkeiten, weil die Piste viel Grip hat und deshalb das Hinterrad stark schiebt.»
| Kombinierte Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP1/FP2: | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:29,042 min | |
| 2. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:29,101 | + 0,059 sec |
| 3. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:29,197 | + 0,155 |
| 4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:29,237 | + 0,195 |
| 5. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:29,264 | + 0,222 |
| 6. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:29,292 | + 0,250 |
| 7. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:29,323 | + 0,281 |
| 8. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:29,343 | + 0,301 |
| 9. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:29,349 | + 0,307 |
| 10. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:29,407 | + 0,365 |
| 11. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:29,514 | + 0,472 |
| 12. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:29,572 | + 0,530 |
| 13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:29,623 | + 0,581 |
| 14. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:29,815 | + 0,773 |
| 15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:30,085 | + 1,043 |
| 16. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:30,097 | + 1,055 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:30,753 | + 1,711 |
| 18. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:30,896 | + 1,854 |
| 19. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,231 | + 2,189 |
| 20. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,315 | + 2,273 |
| 21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:31,341 | + 2,299 |
| 22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:31,863 | + 2,821 |
| 23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:32,649 | + 3,607 |
| Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP2: | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:29,042 min | |
| 2. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:29,101 | + 0,059 sec |
| 3. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:29,237 | + 0,195 |
| 4. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:29,264 | + 0,222 |
| 5. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:29,292 | + 0,250 |
| 6. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:29,323 | + 0,281 |
| 7. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:29,343 | + 0,301 |
| 8. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:29,349 | + 0,307 |
| 9. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:29,407 | + 0,365 |
| 10. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:29,514 | + 0,472 |
| 11. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:29,522 | + 0,480 |
| 12. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:29,572 | + 0,530 |
| 13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:29,623 | + 0,581 |
| 14. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:29,815 | + 0,773 |
| 15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:30,085 | + 1,043 |
| 16. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:30,097 | + 1,055 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:30,753 | + 1,711 |
| 18. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:31,155 | + 2,113 |
| 19. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,231 | + 2,189 |
| 20. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,315 | + 2,273 |
| 21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:31,341 | + 2,299 |
| 22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:31,863 | + 2,821 |
| 23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:32,649 | + 3,607 |
| Zeiten Superbike-WM Phillip Island, FP1: | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:29,197 min | |
| 2. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:29,303 | + 0,106 sec |
| 3. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:29,717 | + 0,520 |
| 4. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:29,755 | + 0,558 |
| 5. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:29,885 | + 0,688 |
| 6. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:29,924 | + 0,727 |
| 7. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:29,949 | + 0,752 |
| 8. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:30,034 | + 0,837 |
| 9. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:30,350 | + 1,153 |
| 10. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:30,354 | + 1,157 |
| 11. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:30,455 | + 1,258 |
| 12. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:30,495 | + 1,298 |
| 13. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:30,752 | + 1,555 |
| 14. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:30,808 | + 1,611 |
| 15. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:30,896 | + 1,699 |
| 16. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:31,004 | + 1,807 |
| 17. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:31,030 | + 1,833 |
| 18. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:31,437 | + 2,240 |
| 19. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:31,443 | + 2,246 |
| 20. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,682 | + 2,485 |
| 21. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:32,404 | + 3,207 |
| 22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:32,416 | + 3,219 |
| 23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:33,862 | + 4,665 |
