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Phillip Island: Wo sich die Spreu vom Weizen trennt

Kolumne von Manuel Pecino
An diesem Wochenende findet auf dem 4,448 km langen GP-Kurs auf Phillip Island das 17. Event der MotoGP-Saison 2022 statt. Der Kampf um die WM-Krone spitzt sich in «Down Under» zu.

Phillip Island ist die Strecke, die ich Mekka nenne, weil ich behaupte, dass es für jeden Motorradbegeisterten Pflicht sein sollte, mindestens einmal im Leben dorthin zu fahren. Die Strecke hat alle Zutaten, um an diesem Wochenende in einem bestimmten Szenario die Mutter aller Rennen zu werden.

Und das über einen Austragungsort zu sagen, der einige der spektakulärsten Rennen in der GP-Geschichte gesehen hat, ist sehr gewagt. Unvergesslich sind die galaktischen Duelle der ersten beiden Ausgaben des australischen GP, die dort 1989 und 1990 stattfanden. Kämpfe zwischen Wayne Gardner, Wayne Rainey, Kevin Schwantz und Christian Sarron im ersten Jahr und zwischen Wayne Gardner, Wayne Rainey, Kevin Schwantz, Christian Sarron und Mick Doohan eine Saison später. Was ist mit 2003 oder dem GP 2015, dem wahrscheinlich aufregendsten Rennen der gesamten MotoGP-Ära?

Phillip Island ist eine der wenigen Rennstrecken der Weltmeisterschaft, die nicht aus einem Computerprogramm entstanden ist. Die Strecke befindet sich nicht nur in einer spektakulären Umgebung am Rande des Meeres, sondern begeistert auch mit dem Gelände. Der Asphalt ist ein Spiegelbild der Wellen des Ozeans, die auf und ab gehen.

Wenn ich mich richtig erinnere, ist es die Strecke mit dem höchsten Geschwindigkeitsdurchschnitt, die Piste mit der geringsten Beanspruchung der Bremsen und mit der größten Reifenbelastung im gesamten Kalender. Dann ist da der Punkt, das Michelin einen speziellen Reifen bauen muss, um den Belastungen standzuhalten, denen er ausgesetzt ist, wenn er die spektakuläre Kurve 12 durchfährt, die zur Zielgeraden führt.

Eine Anekdote: Phillip Island war jahrelang eine Rennstrecke ausschließlich für Motorräder.

Aufgrund ihrer Eigenschaften ist Phillip Island eine Rennstrecke, die den Unterschied zwischen den guten Fahrern und den Außergewöhnlichen unbestreitbar zum Ausdruck bringt. Valentino Rossi hat dort fünf Jahre in Folge gewonnen, Casey Stoner hat es von 2007 bis 2012 geschafft und Marc Márquez hat alle Rennen gewonnen, die er dort beendet hat. Noch Fragen?

Und an diesem Wochenende werden Fabio Quartararo, Pecco Bagnaia und Aleix Espargaró dort, auf der Rennstrecke am Ende der Welt – das nächste Land, dem man südlich von Phillip Island begegnet, ist die Antarktis – den ersten Satz des Spiels bestreiten, das die MotoGP-Weltmeisterschaft 2022 entscheiden wird. Aber die drei werden nicht alleine Rennen fahren, ganz und gar nicht.

Zu den Regenphasen, heftigem Wind und kaltem Wetter in dieser Region kommt noch der Faktor Marc Márquez hinzu, der Niederlagen in der MotoGP auf Phillip Island nicht kennt. Auch Jack Miller wird mitspielen wollen, er steht vor seinem Heimrennen und nach seinen jüngsten Ergebnissen ist er hochmotiviert. Spannend wird es werden, wenn der eine oder ander Fahrer eines anderen Ducati-Teams seine Chance wittert.

Und als ob das noch nicht genug wäre, erwähnen wir einen Maverick Viñales, der Sieger der Saison 2018, oder den heimlichen Favoriten, Brad Binder, der bei seinen letzten fünf Besuchen in Australien immer auf das Podium gefahren ist. Klar, in den kleineren Klassen Moto3 und Moto2, aber es besteht kein Zweifel, dass der Südafrikaner eine besondere Vorliebe für Phillip Island hat. Und wir alle wissen, dass Binder, wenn er entschlossen ist, etwas zu tun, wie ein Pitbull agiert…

Wie gesagt, uns könnte die Mutter aller Rennen erwarten.


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